El PSPV-PSOE advierte que la A-7 ha sufrido el “boicot” del Consell y que el protocolo entre Fomento y la Generalitat supera el 80% de ejecución.
La diputada socialista por Valencia, secretaria de Política Económica del PSOE y vocal de Economía de la Gestora del PSPV-PSOE, Inmaculada Rodríguez-Piñero, aseguró hoy que el Gobierno de España ya ha licitado obras por 936 millones de euros, que ascenderán a 1.117 millones al final de 2008, correspondientes al Protocolo de Carreteras de la Comunitat firmado entre Fomento y la Generalitat en abril de 2005.
Esta última cifra, subrayó, representa el 82,4% del protocolo cuyo presupuesto asciende a 1.356 millones de euros, de los que 555 millones se corresponden con el cierre de la Autovía A-7.Sobre la situación de esta vía, Rodríguez Piñero criticó la “irresponsabilidad” del Consell del PP que “después de tener paralizado un año el proyecto por el boicot a las inversiones del Gobierno en la Comunitat se atreve a exigir celeridad para tapar sus vergüenzas”.
La vocal de la Gestora socialista se refirió así a la presentación en Madrid el pasado lunes, un año más tarde de lo previsto, por parte del Consell de los estudios previos del tramo de la autovía A-7 Vilanova d'Alcolea-La Jana, que permitirá conectar Castellón con Cataluña.
La diputada socialista aseguró que el único motivo del retraso en esta obra es el “incumplimiento del Gobierno de Camps”, al que, recordó, según el convenio que él mismo firmó, le corresponde redactar el estudio informativo y elaborar la Declaración de Impacto Ambiental, “paso indispensable para que el Estado pueda elaborar el proyecto de construcción, ejecutar las obras y pagarlas”.
Rodríguez-Piñero recordó que el Gobierno de Zapatero heredó en 2004 del Ejecutivo de Aznar una A-7 con “cuatro tramos sin proyecto, uno de ellos sin estudio informativo; dos tramos con obras licitadas, pero sin comenzar y otros dos tramos en obras”.
A lo largo de la pasada legislatura (2004-2008), continuó, “hemos puesto en servicio tres tramos y hemos iniciado las obras de cuatro tramos”.A estos, una vez desbloqueado el tramo que corresponde al Consell iniciar, se sumarán los de Vilanova d'Alcolea-La Jana y La Jana-El Perelló (Tarragona) que entrará este año en fase de redacción de proyecto con un presupuesto de 279 millones de euros.
La vocal de la Gestora exigió al Consell que actué con “rigor y responsabilidad” como hace el Gobierno de España que “está manteniendo la inversión pública en esta Comunitat y poniendo a disposición de los valencianos todos sus recursos para que cuenten con las mejores carreteras del país”.
Al respecto recordó que el protocolo, vigente hasta 2010, que desarrolla el Gobierno de España “es el de mayor cuantía alcanzado para el desarrollo de las infraestructuras de la Comunitat”.Dentro de este acuerdo, además de la A-7 en la Comunitat, el Gobierno lleva a cabo el acceso al aeropuerto de Alicante; el segundo by-pass de Valencia; la autopista de peaje de Alicante; el acondicionamiento de la Autovía A-31; la duplicación de la N-340; el tercer carril de la A-3 (Buñol-Valencia); la A-33 (Cieza-Font de la Figuera) y la A-23 (Autovía Mudéjar) que se ha puesto en servicio completa a su paso por la Comunitat.Rodríguez-Piñero aseguró, por último, que “el Gobierno de España demuestra con hechos que cumple con esta Comunitat y con los valencianos, algo que lamentablemente no puede hacer el Consell".
